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山东天桥通道闸品牌

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山东天桥通道闸品牌

通道闸杆方向需要根据停车场实际需求进行选定,比如左定右向(即箱体左装,闸杆朝右)还是右定左向(即箱体右装,闸杆朝左)。按照中国车辆设计,司机通常在车辆左边,则通道闸闸杆方向一般为左定右向。但当道路较宽情况下,需要两台通道闸对开进行现场车辆管理时,则需要提供右定左向通道闸。

通道闸安装的注意事项

1.接线时一定要按接线图操作。接好线后先测试地感是否正常,地感红灯闪烁时用一铁板放于线圈上方,红灯长亮时拿走铁板,通道闸自动下落则产品正常。

2.地感线圈布线时,将地切一10CM深,2X0.8M的方形巢,四个角切成45度斜角(如右图示),将地感线圈(1平方毫米)一圈圈放入,共放6-8层,线圈每层之间一定要压紧,线圈内不要有接头。地感线圈输出端双绞至通道闸,且距离尽量短,接好后用干水泥将巢封住。注:地感线圈截面积为0.5-1.5平方毫米的高温铜导线,线截面积的大小对感应强度的影响不是很大。

3.感应线圈绕好通电后线圈会产生低频振荡。当有金属进入线圈时,磁力线受影响磁场减弱被磁电感应器拾取,产生相应动作。感应线圈的感应强度与线圈的匝数和线圈的形状有很大的关系。线圈匝数太多输入感抗大,造成开路;匝数太少输入感抗小,造成短路。这两种情况会使磁电感应器的工作指示灯快速闪动。一般的匝数是6-8圈。

4.通道闸调试时将其”上”与”地”短接,闸杆自动上起,则通道闸正常。

5.读卡器连线用8芯屏蔽线按图纸接,布线时小心不要将线弄破。

6.控制器电源为直流12V电压,读卡器电源为14V电压,注意不要弄错。

7.地感线圈装在通道闸下方,通道闸到读卡机距离为3-5米。

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通道闸安装前注意事项:

(1).首先确定通道闸的类型是独立型还是联网型;

(2).了解门的结构,不同的材质和结构的门配不同的锁;

(3).读卡机的安装位置,管理中心的位置以及它与控制主机、读卡器的距离,走线方式,另外还有电源的位置,管路的到位情况等;

(4).了解通道闸的安装位置的整体状况:

A.如果是水泥墙或者是石墙,可以采用外置管线或者避开大理石;

B.如果是铁门或者是不锈钢门,通道闸安装的时候要避开金属物,可以考虑把通道闸安装位置那的金属切掉。读卡器可用塑胶片垫高,以避免出现干扰;

C.了解控制器安装位置,如果控制器与电脑采用网络通讯,如布线方便的话,可将所有控制器放到温控环境更为完善的中心机房或者弱电井,便于后期维护。如距离过远,也可将控制器就近连接网络。

启用通道闸时,一定要确定车辆检测器是否插好!正常运行时,注意提醒行人车过落杆(尤 其老人和小孩)。

接线时一定要按接线图操作。接好线后先测试地感是否正常,地感红灯闪烁时用一铁板放于线圈上方,红灯长亮时拿走铁板,通道闸自动下落则产品正常。

通道闸常见故障排除

线圈埋线松动:当地感线圈不能牢固的固定在巢内时,汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形,改变地感初始电感量,此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。

丝松动:活节螺丝为正反螺纹相接,上下两个轴承之间用双头螺杆相接,若螺丝松动,将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。

拐臂螺丝松动:若此螺丝松动,将造成闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大,将螺栓悬紧,螺母锁紧即可。

到位控制磁铁挪位:上下到位均采用慈敏霍尔元件,若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变,造成到位不准确。将其调整准确,不可翻转,即可解决问题。

断电保护开关断电:当本机器的控制部分失灵时,本机的自动保护装置将自动工作,此时闸杆停在斜上位置不动,总电源断开,机器不工作。此时将机器门打开,将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状,则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。

下拉钩调整螺母松动:机箱内下部设有螺纹M10的下拉钩,其功能为拉住平衡机构的弹簧和平衡功能的零点调节。并装有两个M10六角螺母和Ф10弹簧垫圈,若此螺母松动,机器运转时会发生敲击声和平衡失调,平衡失调后虽机器还可以运转,但会大大加重减速机、电动机以及其它传动机件的负荷,从而影响可靠性和机械寿命。

通道闸正常状态下落杆高于或许低于水平方位

如果是通道闸落杆高于水平方位的状况,先查看一下落杆控制的下限位开关是否松动、松了就将下限位螺丝拧紧;通道闸栏杆有无缩短和折叠、可以通过螺套微调来调理拉簧长度; 将通道闸机重新调试到水平方位、紧固螺丝。

如果是低于水平方位时,查看限位开关螺丝松动没,看栏杆有没重物垃圾负载、通道闸电动机蜗轮磨损自锁性能变差,限位功用失效,整理栏杆,调整螺套,更换涡轮蜗杆,重新调试正确方位,紧固螺丝。

产品标签:通道闸
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