山东长清通道闸原理
在通道闸中地感线圈知道的人可能较少,因为它是埋在地下的表面上看不出来,地感线圈前方都会有一个减速区,当车辆减速到地感线圈时,车牌识别摄像头就会采集车辆图像,并将采集到的车辆信息上传到系统上,系统再将比对后的车辆信息显示在显示屏上和控制智能通道闸完成升降放行。
通道闸感应线圈绕好通电后线圈会产生低频振荡。当有金属进入线圈时,磁力线受影响磁场减弱被磁电感应器拾取,产生相应动作。感应线圈的感应强度与线圈的匝数和线圈的形状有很大的关系。线圈匝数太多输入感抗大,造成开路;匝数太少输入感抗小,造成短路。这两种情况会使磁电感应器的工作指示灯快速闪动。一般的匝数是6-8圈。
通道闸承受信号,不能正常的完结动作
这种状况是经常会遇到的,通道闸承受信号后,要么就是不运作,或许运作之后不能复位,还有给个信号就动作一下等这些不正常的通道闸升降动作。对通道闸多做几回来回的落杆、升杆信号,使通道闸机复位、查看通道闸机后的拨码开关、将拨码开关复位,调成正常使用状态;查看电机有无卡死损坏的状况,保养或许更换电机;按照通道闸电气图纸,查看电气电子器件,更换和处理电气损坏的电路板、电容、电线。
通道闸正常状态下落杆高于或许低于水平方位
如果是通道闸落杆高于水平方位的状况,先查看一下落杆控制的下限位开关是否松动、松了就将下限位螺丝拧紧;通道闸栏杆有无缩短和折叠、可以通过螺套微调来调理拉簧长度; 将通道闸机重新调试到水平方位、紧固螺丝。
如果是低于水平方位时,查看限位开关螺丝松动没,看栏杆有没重物垃圾负载、通道闸电动机蜗轮磨损自锁性能变差,限位功用失效,整理栏杆,调整螺套,更换涡轮蜗杆,重新调试正确方位,紧固螺丝。
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