系统调试
(1)通道闸控制盒地感的灵敏度调节。
(2)将通道闸置于手动状态,检查控制盒开、关、停是否正常;启动通道闸观察全开、全关位置是否管用;电机是否正常;连动机构的运行区间是否正常;试运行四次以上。
(3)将通道闸置于自动状态,进行自动落杆调试和防砸车调试,方法是:模拟车进、车过、杆落;杆下过程中,车进杆停。
通道闸调试
(1)闸杆限位检测:用三联开关或通道闸控制板上的起、落、停操作通道闸仔细观察通道闸杆是否在垂直及平行状态,检查限位是否出现顶死情况。
(2)开闸操作:按起键观察通道闸是否一直升起到垂直状态,起杆过程中是否出现杆晃动情况,如出现需要调节助力弹簧。
(3)关闸操作:按落键观察通道闸是否一直降落岛平行状态,落杆过程中是否出现杆晃动情况,如出现需要调节助力弹簧。
(4)停闸操作:在通道闸起杆或落杆过程中按停止键,通道闸是否立即停止。
(5)防砸车检测:将通道闸杆开启到垂直位置,按落杆或者短路外接地感加公共,正常落闸的过程中,再次短路外接地感及公共,观察通道闸杆是否停止或者重新起杆。
通道闸是停车场管理常见的设备,专门用于管理车辆进出停车场,结合车牌识别系统能够全自动化操控,实现识别通过放行,不通过拦阻的作用。
智能通道闸,又名挡车器,是专门用于道路、停车限制机动车行驶的通道出入口管理设备。而智能通道闸可以说是在普通通道闸的基础上增加一些智能化的设计,但这里的智能化就有很大学问了,传统通道闸纯粹就是为了挡车作用,其余的如识别、管理等作用都没有,而智能通道闸就不是这样了。
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