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山东平度广告道闸厂家

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产品详情

系统调试

(1)广告道闸控制盒地感的灵敏度调节。

(2)将广告道闸置于手动状态,检查控制盒开、关、停是否正常;启动广告道闸观察全开、全关位置是否管用;电机是否正常;连动机构的运行区间是否正常;试运行四次以上。

(3)将广告道闸置于自动状态,进行自动落杆调试和防砸车调试,方法是:模拟车进、车过、杆落;杆下过程中,车进杆停。

在选购停车场广告道闸时候,最好能跟厂家说明自己场地情况和需求,如果现场能够拍照并标注相对应数据信息,专业的停车场系统供应商都能够根据你的图片和描述给出最好的方案,可避免其他信息不对称造成的损失。

地感线圈布线时,将地切一10CM深,2X0.8M的方形巢,四个角切成45度斜角(如右图示),将地感线圈(1平方毫米)一圈圈放入,共放6-8层,线圈每层之间一定要压紧,线圈内不要有接头。地感线圈输出端双绞至广告道闸,且距离尽量短,接好后用干水泥将巢封住。注:地感线圈截面积为0.5-1.5平方毫米的高温铜导线,线截面积的大小对感应强度的影响不是很大。

山东平度广告道闸厂家

广告道闸感应线圈绕好通电后线圈会产生低频振荡。当有金属进入线圈时,磁力线受影响磁场减弱被磁电感应器拾取,产生相应动作。感应线圈的感应强度与线圈的匝数和线圈的形状有很大的关系。线圈匝数太多输入感抗大,造成开路;匝数太少输入感抗小,造成短路。这两种情况会使磁电感应器的工作指示灯快速闪动。一般的匝数是6-8圈。

广告道闸杆落下后又自动起来原因:

1、落限位未限到位,即闸杆落下后广告道闸行程限位开关 红灯没亮,通过调节限位片即可解决。

2、弹簧拉力过大导致,可通过调节广告道闸内弹簧下部弹簧调节螺母或松弹簧丝杆解决。

3、地感线圈导致,原因有可能为车检灵敏度过高或线圈附近有金属物干扰所导致,通过调节车检灵敏度可解决。

随着人们生活水平的提高,汽车数量急剧增加,导致很多地方停车困难,管理杂乱,特别是对于企业来说有效的管理外来车辆十分的重要,这不仅保证了本企业员工的用车方便也确保了企业资产的安全性。拥有一套完整的广告道闸智能化车辆识别管理系统尤为的重要。

产品标签:广告道闸
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