山东市中通道闸公司

现在通道闸这一块儿发展还是特别成熟的，最大额还是那些保险安全门之类的。不过现在也有很多的智能机器人来充当通道闸管理员。比如说国辰管家机器人，就是专门放在物业上的机器人，代替安保监控、排查车辆人员等。

系统调试

（1）通道闸控制盒地感的灵敏度调节。

（2）将通道闸置于手动状态，检查控制盒开、关、停是否正常；启动通道闸观察全开、全关位置是否管用；电机是否正常；连动机构的运行区间是否正常；试运行四次以上。

（3）将通道闸置于自动状态，进行自动落杆调试和防砸车调试，方法是：模拟车进、车过、杆落；杆下过程中，车进杆停。

通道闸系统配置：该系统主要由三部分组成：RFID电子标签IC卡、车辆读卡器和后台管理软件。

一、电子标签

其内存可存储各种信息，包括车型、车牌号、车主相关信息等。用于进出门禁的身份识别。

二、车辆一体式读卡器

在读取电子标签的同时，可以通过无线数据传递实时信息。

三、后台管理软件

为车辆识别管理而设计的管理软件，数据实时上传保存并可生成报表。

地感线圈布线时，将地切一10CM深，2X0.8M的方形巢，四个角切成45度斜角(如右图示),将地感线圈(1平方毫米)一圈圈放入，共放6-8层,线圈每层之间一定要压紧,线圈内不要有接头。地感线圈输出端双绞至通道闸,且距离尽量短,接好后用干水泥将巢封住。注：地感线圈截面积为0.5－1.5平方毫米的高温铜导线，线截面积的大小对感应强度的影响不是很大。

启用通道闸时，一定要确定车辆检测器是否插好！正常运行时，注意提醒行人车过落杆（尤 其老人和小孩）。

接线时一定要按接线图操作。接好线后先测试地感是否正常，地感红灯闪烁时用一铁板放于线圈上方，红灯长亮时拿走铁板，通道闸自动下落则产品正常。

通道闸正常状态下落杆高于或许低于水平方位

如果是通道闸落杆高于水平方位的状况，先查看一下落杆控制的下限位开关是否松动、松了就将下限位螺丝拧紧；通道闸栏杆有无缩短和折叠、可以通过螺套微调来调理拉簧长度； 将通道闸机重新调试到水平方位、紧固螺丝。

如果是低于水平方位时，查看限位开关螺丝松动没，看栏杆有没重物垃圾负载、通道闸电动机蜗轮磨损自锁性能变差，限位功用失效，整理栏杆，调整螺套，更换涡轮蜗杆，重新调试正确方位，紧固螺丝。