山东平阴车牌安装厂家供应
在车牌识别系统中地感线圈知道的人可能较少,因为它是埋在地下的表面上看不出来,地感线圈前方都会有一个减速区,当车辆减速到地感线圈时,车牌识别摄像头就会采集车辆图像,并将采集到的车辆信息上传到系统上,系统再将比对后的车辆信息显示在显示屏上和控制智能车牌识别系统完成升降放行。
车牌识别系统调试
(1)闸杆限位检测:用三联开关或车牌识别系统控制板上的起、落、停操作车牌识别系统仔细观察车牌识别系统杆是否在垂直及平行状态,检查限位是否出现顶死情况。
(2)开闸操作:按起键观察车牌识别系统是否一直升起到垂直状态,起杆过程中是否出现杆晃动情况,如出现需要调节助力弹簧。
(3)关闸操作:按落键观察车牌识别系统是否一直降落岛平行状态,落杆过程中是否出现杆晃动情况,如出现需要调节助力弹簧。
(4)停闸操作:在车牌识别系统起杆或落杆过程中按停止键,车牌识别系统是否立即停止。
(5)防砸车检测:将车牌识别系统杆开启到垂直位置,按落杆或者短路外接地感加公共,正常落闸的过程中,再次短路外接地感及公共,观察车牌识别系统杆是否停止或者重新起杆。
车牌识别系统常见故障排除
线圈埋线松动:当地感线圈不能牢固的固定在巢内时,汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形,改变地感初始电感量,此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。
丝松动:活节螺丝为正反螺纹相接,上下两个轴承之间用双头螺杆相接,若螺丝松动,将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。
拐臂螺丝松动:若此螺丝松动,将造成闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大,将螺栓悬紧,螺母锁紧即可。
到位控制磁铁挪位:上下到位均采用慈敏霍尔元件,若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变,造成到位不准确。将其调整准确,不可翻转,即可解决问题。
断电保护开关断电:当本机器的控制部分失灵时,本机的自动保护装置将自动工作,此时闸杆停在斜上位置不动,总电源断开,机器不工作。此时将机器门打开,将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状,则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。
下拉钩调整螺母松动:机箱内下部设有螺纹M10的下拉钩,其功能为拉住平衡机构的弹簧和平衡功能的零点调节。并装有两个M10六角螺母和Ф10弹簧垫圈,若此螺母松动,机器运转时会发生敲击声和平衡失调,平衡失调后虽机器还可以运转,但会大大加重减速机、电动机以及其它传动机件的负荷,从而影响可靠性和机械寿命。
随着现在生活水平的提高,几乎家家户户都拥有一辆代步汽车,随着车辆的不断增加也带动了停车场管理系统的发展,无论停车场管理系统技术怎么改变,车牌识别系统最终还是为协助停车场管理人员记录进出停车场的车辆信息,来减轻停车场繁琐的管理模式。
启用车牌识别系统时,一定要确定车辆检测器是否插好!正常运行时,注意提醒行人车过落杆(尤 其老人和小孩)。
接线时一定要按接线图操作。接好线后先测试地感是否正常,地感红灯闪烁时用一铁板放于线圈上方,红灯长亮时拿走铁板,车牌识别系统自动下落则产品正常。
车牌识别系统杆升降速度受闸杆长度、重量的制约,闸杆长度越长重量越重升降速度越慢。客户根据停车场出入口宽度、高度及实际使用用户选择车牌识别系统升降速度,科拓提供了快速车牌识别系统、高速车牌识别系统、智能车牌识别系统、广告车牌识别系统。例如:科拓八角高速车牌识别系统起落杆时间可达0.3~0.8s,高速起落杆限制了其Max杆长2m的碳纤维杆;科拓变频车牌识别系统起落杆时间为0.6s/0.9s/1.2s,对应的杆长长度分别是2m/2.5m/3m。
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