重庆通道闸公司

地感线圈布线时，将地切一10CM深，2X0.8M的方形巢，四个角切成45度斜角(如右图示),将地感线圈(1平方毫米)一圈圈放入，共放6-8层,线圈每层之间一定要压紧,线圈内不要有接头。地感线圈输出端双绞至通道闸,且距离尽量短,接好后用干水泥将巢封住。注：地感线圈截面积为0.5－1.5平方毫米的高温铜导线，线截面积的大小对感应强度的影响不是很大。

通道闸调试

（1）闸杆限位检测：用三联开关或通道闸控制板上的起、落、停操作通道闸仔细观察通道闸杆是否在垂直及平行状态，检查限位是否出现顶死情况。

（2）开闸操作：按起键观察通道闸是否一直升起到垂直状态，起杆过程中是否出现杆晃动情况，如出现需要调节助力弹簧。

（3）关闸操作：按落键观察通道闸是否一直降落岛平行状态，落杆过程中是否出现杆晃动情况，如出现需要调节助力弹簧。

（4）停闸操作：在通道闸起杆或落杆过程中按停止键，通道闸是否立即停止。

（5）防砸车检测：将通道闸杆开启到垂直位置，按落杆或者短路外接地感加公共，正常落闸的过程中，再次短路外接地感及公共，观察通道闸杆是否停止或者重新起杆。

通道闸杆方向需要根据停车场实际需求进行选定，比如左定右向(即箱体左装，闸杆朝右)还是右定左向(即箱体右装，闸杆朝左)。按照中国车辆设计，司机通常在车辆左边，则通道闸闸杆方向一般为左定右向。但当道路较宽情况下，需要两台通道闸对开进行现场车辆管理时，则需要提供右定左向通道闸。

通道闸常见故障排除

线圈埋线松动：当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。

丝松动：活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。

拐臂螺丝松动：若此螺丝松动，将造成闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。

到位控制磁铁挪位：上下到位均采用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位不准确。将其调整准确，不可翻转，即可解决问题。

断电保护开关断电：当本机器的控制部分失灵时，本机的自动保护装置将自动工作，此时闸杆停在斜上位置不动，总电源断开，机器不工作。此时将机器门打开，将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状，则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。

下拉钩调整螺母松动：机箱内下部设有螺纹M10的下拉钩，其功能为拉住平衡机构的弹簧和平衡功能的零点调节。并装有两个M10六角螺母和Ф10弹簧垫圈，若此螺母松动，机器运转时会发生敲击声和平衡失调，平衡失调后虽机器还可以运转，但会大大加重减速机、电动机以及其它传动机件的负荷，从而影响可靠性和机械寿命。

随着现在生活水平的提高，几乎家家户户都拥有一辆代步汽车，随着车辆的不断增加也带动了停车场管理系统的发展，无论停车场管理系统技术怎么改变，通道闸最终还是为协助停车场管理人员记录进出停车场的车辆信息，来减轻停车场繁琐的管理模式。

通道闸设备的部件：

1. 通道闸控制器：是通道闸系统的核心组成部分，它负责整个系统的输入、输出信息的处理和储存，控制等工作。

2.读卡器（识别仪）： 读取卡片/人脸/指纹中的数据（生物特征信息）的设备。

3.电控锁 ：通道闸系统中锁门的执行部件。用户需要根据门的材料、出门要求等条件需求来选取不同的电控锁。电控锁主要有以下几种类型：

(1)电磁锁：这种锁断电后，门是处于开门状态的，符合国家消防要求，并配备多种安装架以供顾客选用。这种锁适于单向的木门、玻璃门、防火门、对开的电动门。

(2) 阳极锁：阳极锁也是断电后处于开门状态的，且符合国家消防要求，它安装在门框的上部。阳极锁适用于双向的木门、玻璃门、防火门，而且它本身带有门磁检测器，可随时检测门的安全状态。

(3) 阴极锁：一般的阴极锁是通电开门型，断电时处于锁闭状态。阴极锁适用单向木门，安装阴极锁时一定要配备UPS电源，因为停电时阴极锁是锁门状态的，没有装UPS电源的话，你就只能在门外等来电了。

4. 卡片：开门的钥匙。可以在卡片上打印持卡人的个人照片等，有的开门卡和胸卡合二为一。

5. 其它设备

出门按钮：按一下按钮，门就开启的设备，适用于对出门无限制的场景。

门磁：用于检测门的安全和开关状态等。

电源：整个系统的供电设备，它分为普通和后备式（带蓄电池的）两种。