山东平度车牌安装公司

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车牌识别系统感应线圈绕好通电后线圈会产生低频振荡。当有金属进入线圈时，磁力线受影响磁场减弱被磁电感应器拾取，产生相应动作。感应线圈的感应强度与线圈的匝数和线圈的形状有很大的关系。线圈匝数太多输入感抗大，造成开路；匝数太少输入感抗小，造成短路。这两种情况会使磁电感应器的工作指示灯快速闪动。一般的匝数是6－8圈。

车牌识别系统正常状态下落杆高于或许低于水平方位

如果是车牌识别系统落杆高于水平方位的状况，先查看一下落杆控制的下限位开关是否松动、松了就将下限位螺丝拧紧；车牌识别系统栏杆有无缩短和折叠、可以通过螺套微调来调理拉簧长度； 将车牌识别系统机重新调试到水平方位、紧固螺丝。

如果是低于水平方位时，查看限位开关螺丝松动没，看栏杆有没重物垃圾负载、车牌识别系统电动机蜗轮磨损自锁性能变差，限位功用失效，整理栏杆，调整螺套，更换涡轮蜗杆，重新调试正确方位，紧固螺丝。

启用车牌识别系统时，一定要确定车辆检测器是否插好！正常运行时，注意提醒行人车过落杆（尤 其老人和小孩）。

接线时一定要按接线图操作。接好线后先测试地感是否正常，地感红灯闪烁时用一铁板放于线圈上方，红灯长亮时拿走铁板，车牌识别系统自动下落则产品正常。

随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对车牌识别系统的需求量也越来越大，对智能车牌识别系统的性能也提出了更高的要求。如车牌识别系统一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能（确保在零下40度环境下使用）、抽风降温系统（及时降低电机温度）、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起 落速度从0.8秒到6秒不等。 　目前，车牌识别系统已越来越向高科技方面发展，以适应市场对产品的需求。

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