门禁安装的注意事项
1.接线时一定要按接线图操作。接好线后先测试地感是否正常,地感红灯闪烁时用一铁板放于线圈上方,红灯长亮时拿走铁板,门禁自动下落则产品正常。
2.地感线圈布线时,将地切一10CM深,2X0.8M的方形巢,四个角切成45度斜角(如右图示),将地感线圈(1平方毫米)一圈圈放入,共放6-8层,线圈每层之间一定要压紧,线圈内不要有接头。地感线圈输出端双绞至门禁,且距离尽量短,接好后用干水泥将巢封住。注:地感线圈截面积为0.5-1.5平方毫米的高温铜导线,线截面积的大小对感应强度的影响不是很大。
3.感应线圈绕好通电后线圈会产生低频振荡。当有金属进入线圈时,磁力线受影响磁场减弱被磁电感应器拾取,产生相应动作。感应线圈的感应强度与线圈的匝数和线圈的形状有很大的关系。线圈匝数太多输入感抗大,造成开路;匝数太少输入感抗小,造成短路。这两种情况会使磁电感应器的工作指示灯快速闪动。一般的匝数是6-8圈。
4.门禁调试时将其”上”与”地”短接,闸杆自动上起,则门禁正常。
5.读卡器连线用8芯屏蔽线按图纸接,布线时小心不要将线弄破。
6.控制器电源为直流12V电压,读卡器电源为14V电压,注意不要弄错。
7.地感线圈装在门禁下方,门禁到读卡机距离为3-5米。
在门禁中地感线圈知道的人可能较少,因为它是埋在地下的表面上看不出来,地感线圈前方都会有一个减速区,当车辆减速到地感线圈时,车牌识别摄像头就会采集车辆图像,并将采集到的车辆信息上传到系统上,系统再将比对后的车辆信息显示在显示屏上和控制智能门禁完成升降放行。
随着现在生活水平的提高,几乎家家户户都拥有一辆代步汽车,随着车辆的不断增加也带动了停车场管理系统的发展,无论停车场管理系统技术怎么改变,门禁最终还是为协助停车场管理人员记录进出停车场的车辆信息,来减轻停车场繁琐的管理模式。
门禁杆落下后又自动起来原因:
1、落限位未限到位,即闸杆落下后门禁行程限位开关 红灯没亮,通过调节限位片即可解决。
2、弹簧拉力过大导致,可通过调节门禁内弹簧下部弹簧调节螺母或松弹簧丝杆解决。
3、地感线圈导致,原因有可能为车检灵敏度过高或线圈附近有金属物干扰所导致,通过调节车检灵敏度可解决。
门禁调试
(1)闸杆限位检测:用三联开关或门禁控制板上的起、落、停操作门禁仔细观察门禁杆是否在垂直及平行状态,检查限位是否出现顶死情况。
(2)开闸操作:按起键观察门禁是否一直升起到垂直状态,起杆过程中是否出现杆晃动情况,如出现需要调节助力弹簧。
(3)关闸操作:按落键观察门禁是否一直降落岛平行状态,落杆过程中是否出现杆晃动情况,如出现需要调节助力弹簧。
(4)停闸操作:在门禁起杆或落杆过程中按停止键,门禁是否立即停止。
(5)防砸车检测:将门禁杆开启到垂直位置,按落杆或者短路外接地感加公共,正常落闸的过程中,再次短路外接地感及公共,观察门禁杆是否停止或者重新起杆。
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