广州通道闸批发

系统调试

（1）通道闸控制盒地感的灵敏度调节。

（2）将通道闸置于手动状态，检查控制盒开、关、停是否正常；启动通道闸观察全开、全关位置是否管用；电机是否正常；连动机构的运行区间是否正常；试运行四次以上。

（3）将通道闸置于自动状态，进行自动落杆调试和防砸车调试，方法是：模拟车进、车过、杆落；杆下过程中，车进杆停。

通道闸调试

（1）闸杆限位检测：用三联开关或通道闸控制板上的起、落、停操作通道闸仔细观察通道闸杆是否在垂直及平行状态，检查限位是否出现顶死情况。

（2）开闸操作：按起键观察通道闸是否一直升起到垂直状态，起杆过程中是否出现杆晃动情况，如出现需要调节助力弹簧。

（3）关闸操作：按落键观察通道闸是否一直降落岛平行状态，落杆过程中是否出现杆晃动情况，如出现需要调节助力弹簧。

（4）停闸操作：在通道闸起杆或落杆过程中按停止键，通道闸是否立即停止。

（5）防砸车检测：将通道闸杆开启到垂直位置，按落杆或者短路外接地感加公共，正常落闸的过程中，再次短路外接地感及公共，观察通道闸杆是否停止或者重新起杆。

通道闸平衡状态调节方法

将摇臂螺丝松开，使上活节与摇臂脱开，脱开后主轴即为自由状态。

将闸杆按正常使用状态装好。

将闸杆用手推到竖直状态。

将下拉钩调至与弹簧下拉环轻轻接触。并旋紧螺母将下拉钩固定；

将闸杆用手推到水平状态，松开手，此时若闸杆下垂则表示平衡弹簧拉力太小，调整方法为：将闸杆垂直，将弹簧取下，将弹簧上吊板向外旋1-2圈挂上再试，直到水平为止。状态相反时则反向调节即可。

将摇臂螺丝旋紧，锁紧螺母锁紧。

将下拉钩锁紧螺母锁紧。

平衡调整完成。

通道闸系统配置：该系统主要由三部分组成：RFID电子标签IC卡、车辆读卡器和后台管理软件。

一、电子标签

其内存可存储各种信息，包括车型、车牌号、车主相关信息等。用于进出门禁的身份识别。

二、车辆一体式读卡器

在读取电子标签的同时，可以通过无线数据传递实时信息。

三、后台管理软件

为车辆识别管理而设计的管理软件，数据实时上传保存并可生成报表。

什么是通道闸呢系统?以RFID射频识别技术产品为核心，利用无线射频代替传统人工门禁管理。为企业车辆分发IC卡作为身份识别，能够进行实时定位功能。此卡包含了车辆车主身份信息，每次进出门禁系统将自动记录时间、车辆活动区域等讯息。门禁处设置车辆识别读卡器，可进行远距离识别无需停车等待，门禁处的智能地磅可进行智能车辆称重，此系统十分适用于停车场管理。通道闸车辆识别系统能有效提高车辆识别率，防止遗漏和错误放行，大大减少因识别不明确引起的各种纠纷，提高了工作效率，加强了企业门禁的管理。

智能通道闸除了以上的功能：

1、门禁控制器：门禁系统的核心部分，相当于计算机的CPU，负责整个系统输入输出信息的处理和存储，控制等等。

2、读卡器：读取卡片中数据(生物特征信息)的设备。

3、电控锁：门禁系统中锁门的执行部件。用户应根据门的材料、出门要求等需求选取不同的锁具。

4、卡片：开门的钥匙。可在卡片上打印持卡人的个人照片，开门卡胸卡合二为一。

5、车牌识别技术;

6、高速电子通道闸控制系统;

7、智能管理软件系统。