道闸杆落下后又自动起来原因:
1、落限位未限到位,即闸杆落下后道闸行程限位开关 红灯没亮,通过调节限位片即可解决。
2、弹簧拉力过大导致,可通过调节道闸内弹簧下部弹簧调节螺母或松弹簧丝杆解决。
3、地感线圈导致,原因有可能为车检灵敏度过高或线圈附近有金属物干扰所导致,通过调节车检灵敏度可解决。
道闸正常状态下落杆高于或许低于水平方位
如果是道闸落杆高于水平方位的状况,先查看一下落杆控制的下限位开关是否松动、松了就将下限位螺丝拧紧;道闸栏杆有无缩短和折叠、可以通过螺套微调来调理拉簧长度; 将道闸机重新调试到水平方位、紧固螺丝。
如果是低于水平方位时,查看限位开关螺丝松动没,看栏杆有没重物垃圾负载、道闸电动机蜗轮磨损自锁性能变差,限位功用失效,整理栏杆,调整螺套,更换涡轮蜗杆,重新调试正确方位,紧固螺丝。
智能道闸,又名挡车器,是专门用于道路、停车限制机动车行驶的通道出入口管理设备。而智能道闸可以说是在普通道闸的基础上增加一些智能化的设计,但这里的智能化就有很大学问了,传统道闸纯粹就是为了挡车作用,其余的如识别、管理等作用都没有,而智能道闸就不是这样了。
道闸的利益优势
1、车辆出入信息自动上传,系统性能稳定可靠。
2、采用射频识别技术和计算机控制,自动化识别率高,闸机开放控制精确。
3、使用非接触式智能标签卡,无机械接触动作,远距离感应式通讯,可远距离进行数据读取,无需停车等待,方便用户操作。
4、采用标准工控系统结构,可根据用户不同要求配置各种系统,方便灵活。
5、安装简单方便,易于调试检修。
6、确保了企业车辆的正常门禁,也为企业资产的安全做到了重要保障。
道闸设备的部件:
1. 道闸控制器:是道闸系统的核心组成部分,它负责整个系统的输入、输出信息的处理和储存,控制等工作。
2.读卡器(识别仪): 读取卡片/人脸/指纹中的数据(生物特征信息)的设备。
3.电控锁 :道闸系统中锁门的执行部件。用户需要根据门的材料、出门要求等条件需求来选取不同的电控锁。电控锁主要有以下几种类型:
(1)电磁锁:这种锁断电后,门是处于开门状态的,符合国家消防要求,并配备多种安装架以供顾客选用。这种锁适于单向的木门、玻璃门、防火门、对开的电动门。
(2) 阳极锁:阳极锁也是断电后处于开门状态的,且符合国家消防要求,它安装在门框的上部。阳极锁适用于双向的木门、玻璃门、防火门,而且它本身带有门磁检测器,可随时检测门的安全状态。
(3) 阴极锁:一般的阴极锁是通电开门型,断电时处于锁闭状态。阴极锁适用单向木门,安装阴极锁时一定要配备UPS电源,因为停电时阴极锁是锁门状态的,没有装UPS电源的话,你就只能在门外等来电了。
4. 卡片:开门的钥匙。可以在卡片上打印持卡人的个人照片等,有的开门卡和胸卡合二为一。
5. 其它设备
出门按钮:按一下按钮,门就开启的设备,适用于对出门无限制的场景。
门磁:用于检测门的安全和开关状态等。
电源:整个系统的供电设备,它分为普通和后备式(带蓄电池的)两种。
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