重庆通道闸原理

重庆通道闸原理

通道闸正常状态下落杆高于或许低于水平方位

如果是通道闸落杆高于水平方位的状况，先查看一下落杆控制的下限位开关是否松动、松了就将下限位螺丝拧紧；通道闸栏杆有无缩短和折叠、可以通过螺套微调来调理拉簧长度； 将通道闸机重新调试到水平方位、紧固螺丝。

如果是低于水平方位时，查看限位开关螺丝松动没，看栏杆有没重物垃圾负载、通道闸电动机蜗轮磨损自锁性能变差，限位功用失效，整理栏杆，调整螺套，更换涡轮蜗杆，重新调试正确方位，紧固螺丝。

系统调试

（1）通道闸控制盒地感的灵敏度调节。

（2）将通道闸置于手动状态，检查控制盒开、关、停是否正常；启动通道闸观察全开、全关位置是否管用；电机是否正常；连动机构的运行区间是否正常；试运行四次以上。

（3）将通道闸置于自动状态，进行自动落杆调试和防砸车调试，方法是：模拟车进、车过、杆落；杆下过程中，车进杆停。

通道闸是停车场管理常见的设备，专门用于管理车辆进出停车场，结合车牌识别系统能够全自动化操控，实现识别通过放行，不通过拦阻的作用。

通道闸杆方向需要根据停车场实际需求进行选定，比如左定右向(即箱体左装，闸杆朝右)还是右定左向(即箱体右装，闸杆朝左)。按照中国车辆设计，司机通常在车辆左边，则通道闸闸杆方向一般为左定右向。但当道路较宽情况下，需要两台通道闸对开进行现场车辆管理时，则需要提供右定左向通道闸。

通道闸摄像头并不是一般的闭路电视摄像头，而是一款特殊定制的高清摄像头，摄像头内置有一组LED指示灯，在昏暗的环境下会智能补光来提高图像采集的清晰度。外壳使用特殊的防水防晒材料，即使在大雨和暴晒环境中也是能确保摄像头正常工作。

以上就是“重庆通道闸原理”的介绍就先说到这里了，想了解更多关于重庆通道闸原理的其它信息，欢迎来电咨询