广州通道闸厂家

通道闸是在智能建筑领域，意为Access Control System，简称ACS。指“门”的禁止权限，是对“门""的戒备防范。这里的“门”，广义来说，包括能够通行的各种通道，包括人通行的门，车辆通行的门等。因此，通道闸就包括了车辆通道闸。在车场管理应用中，通道闸是车辆管理的一种重要手段，不以收取停车费为目的，主要是管理车辆进出权限。

系统调试

（1）通道闸控制盒地感的灵敏度调节。

（2）将通道闸置于手动状态，检查控制盒开、关、停是否正常；启动通道闸观察全开、全关位置是否管用；电机是否正常；连动机构的运行区间是否正常；试运行四次以上。

（3）将通道闸置于自动状态，进行自动落杆调试和防砸车调试，方法是：模拟车进、车过、杆落；杆下过程中，车进杆停。

智能通道闸除了以上的功能：

1、门禁控制器：门禁系统的核心部分，相当于计算机的CPU，负责整个系统输入输出信息的处理和存储，控制等等。

2、读卡器：读取卡片中数据(生物特征信息)的设备。

3、电控锁：门禁系统中锁门的执行部件。用户应根据门的材料、出门要求等需求选取不同的锁具。

4、卡片：开门的钥匙。可在卡片上打印持卡人的个人照片，开门卡胸卡合二为一。

5、车牌识别技术;

6、高速电子通道闸控制系统;

7、智能管理软件系统。

通道闸安装的注意事项

1.接线时一定要按接线图操作。接好线后先测试地感是否正常，地感红灯闪烁时用一铁板放于线圈上方，红灯长亮时拿走铁板，通道闸自动下落则产品正常。

2.地感线圈布线时，将地切一10CM深，2X0.8M的方形巢，四个角切成45度斜角（如右图示），将地感线圈（1平方毫米）一圈圈放入，共放6-8层，线圈每层之间一定要压紧，线圈内不要有接头。地感线圈输出端双绞至通道闸，且距离尽量短，接好后用干水泥将巢封住。注：地感线圈截面积为0.5－1.5平方毫米的高温铜导线，线截面积的大小对感应强度的影响不是很大。

3.感应线圈绕好通电后线圈会产生低频振荡。当有金属进入线圈时，磁力线受影响磁场减弱被磁电感应器拾取，产生相应动作。感应线圈的感应强度与线圈的匝数和线圈的形状有很大的关系。线圈匝数太多输入感抗大，造成开路；匝数太少输入感抗小，造成短路。这两种情况会使磁电感应器的工作指示灯快速闪动。一般的匝数是6－8圈。

4.通道闸调试时将其”上”与”地”短接，闸杆自动上起，则通道闸正常。

5.读卡器连线用8芯屏蔽线按图纸接，布线时小心不要将线弄破。

6.控制器电源为直流12V电压，读卡器电源为14V电压，注意不要弄错。

7.地感线圈装在通道闸下方，通道闸到读卡机距离为3-5米。

随着现在生活水平的提高，几乎家家户户都拥有一辆代步汽车，随着车辆的不断增加也带动了停车场管理系统的发展，无论停车场管理系统技术怎么改变，通道闸最终还是为协助停车场管理人员记录进出停车场的车辆信息，来减轻停车场繁琐的管理模式。